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Seguridad vial

 
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Al contrario de lo que pasa en otros países que son más maduros desde el punto de vista de la seguridad vial, en la República Checa no se la considera todavía como una prioridad; la conciencia legal de los usuarios de las carreteras del estado se encuentra todavía en un estado de bajo desarrollo en comparación con lo que pasa en otros estados más maduros a este respecto, y lo mismo pasa con la efectividad de los códigos legales en dicho terreno.

En vistas de una enmienda de la situación actual, se lleva a cabo una acción conjunta en el ámbito de la represión y prevención -lo cual incluye por una parte una actuación policial en aras de la seguridad vial, además de la concienciación de los conductores y la adopción de cambios necesarios en la legislatura vigente sobre el tráfico rodado.

El texto completo de la estrategia pueden leer en las páginas web del Ministerio de Transporte de la RCh.

Tasa de accidentes en el aňo 2009 (enero - noviembre)

En el aňo 2009 la Policía de la R. Ch. atestó un total de 67.870 accidentes, en los cuales resultaron muertas 763 personas , 3.225 gravemente heridas y 21.831 personas levemente heridas. Se estima que los daňos materiales ascienden a  4.532 miles de millones de Coronas.

Sin embargo, el número total no refleja la tasa de accidentes real en comparación con los años anteriores (disminución hasta de un 53,9%). Con efectos del 1 de enero de 2009 entró en vigor la enmienda de la Ley No. 361/2000, que modifica la presencia de la Policía de la RCh en caso de un accidente de tráfico. En el pasado había que llamar a la Policía tras cualquier accidente en el que el daño mínimo de uno de los vehículos alcanzaba 50.000 coronas checas. En la actualidad el límite cambió y por lo tanto la presencia de la Policía es imprescindible solamente en el caso de que el daño de uno de los vehículos sea mayor de 100.000 coronas o el accidente de tráfico corresponda a otras definiciones indicadas en la Ley. Por ejemplo, si impide la fluidez del tráfico en la vía de comunicación o si se produce lesión o muerte de una persona.

El cambio de la Ley ha disminuido notablemente el número de salidas de la Policía a los accidentes de tráfico y los conductores tienen la obligación de tomar a su cargo el accidente de tráfico. La obligación de todos los conductores es llevar en el vehículo el llamado Formulario de accidente de tráfico y en el caso de un accidente de tráfico llenarlo directamente en el lugar.


Dispositivos de seguridad vial

La policía de la República Checa lleva a cabo, a lo largo del aňo, una serie de intervenciones en aras de la seguridad vial.  Entre ellas hay algunas que son regulares (como por ejemplo las relacionadas con la vuelta al colegio de los estudiantes en septiembre) y otras que son ocasionales.  Los conductores entran en conocimiento de que se van a realizar estas medidas ocasionales sólo unos días antes de su realización;  también se comunica a veces la orientación de las medidas.

Las más comunes son las que se dirigen hacia el control de la velocidad permitida, el estado técnico de los vehículos, el uso de los cinturones de seguridad y la conducción bajo los efectos del alcohol.

Besip

Hay un departamento especial del Ministerio de transportes de la República Checa que es el que se ocupa del desarrollo de la seguridad vial, sobre todo en lo que toca a la prevención y concienciación;  es el llamado BESIP (o sea, según las siglas de be zpečnost si lničního p rovozu, literalmente: seguridad del tráfico de carreteras). Entre los puntos básicos a los que se dedica actualmente están los siguientes:

  • uso de los cinturones de seguridad ,
  • uso de los asientos para niňos ,
  • respeto de la velocidad máxima permitida,
  • respeto de las distancias de seguridad ,
  • atención al tráfico ciclista en las carreteras,
  • visibilidad y
  • educación vial.

En la República Checa se enseña actualmente educación vial en los colegios y centros preescolares.  Dicha educación está pensada para mejorar la seguridad del comportamiento vial y del tráfico en las carreteras.  Los muchachos un poco mayores tienen también la posibilidad de aprender a circular en bicicleta de forma segura obteniendo con ello hábitos viales importantes;  estas actividades se llevan a cabo en horario extraescolar, por ejemplo gracias a la colaboración de una serie de campos de educación vial que se encuentran en algunas áreas.

 
 
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Añadido: 18.01.2010
 
 
 

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