El Transporte Integrado de Praga forma el transporte público municipal en Praga – el metro, tranvías, el funicular a Petřín y las líneas de buses municipales, además también el transporte de buses suburbano (las líneas de la serie 300 y 400), transporte por carril y barqueos. El eje del Transporte Integrado de Praga forma el transporte por carril (el metro, el tren, tranvías). El transporte de buses está organizado sobre todo como un transporte de conexión con los terminales vinculados con las estaciones del transporte por carril.
En el sistema PID se incluyen también todas las rutas de trenes salientes de Praga.
El Metro de Praga inició su funcionamiento desde el año 1974 y lo forman tres líneas: la A = verde, la B = amarilla y la C = roja, que se amplifican constantemente. El horario de funcionamiento es de domingo a jueves desde las cinco de la mañana hasta la medianoche, los viernes y los sábados desde las 5.00 horas hasta la 01.00 de la madrugada. La frecuencia en el metro oscila entre 90 segundos hasta 10 minutos.
Los tranvías y buses circulan diariamente por lo general entre las 4.30 hasta las 24.00 horas. A partir de la medianoche aseguran el transporte los tranvías nocturnos y buses con frecuencia máxima de 30 minutos.
Mapa de PID
Al desplazarse por Praga y sus alrededores es recomendable disponer de un plano de orientación del Transporte Integrado de Praga que se puede descargar en forma gratuita aquí.
Costo del transporte
La tarifa de PID es por tramos y por tiempo. En el área metropolitana de Praga se encuentran en total cuatro tramos de tarifa: el P – el tramo doble, el 0 y el B. De acuerdo a estas zonas varían los precios de billetes en la ciudad. La lista de precios de los billetes encontrará aquí.
El transporte público municipal en Praga, es decir, todas las líneas de metro, tranvías, buses municipales y barqueos, el funicular a Petřín y algunas secciones de rutas de trenes se encuentra incluido en el tramo de tarifa doble “P“. Las líneas de buses suburbanos y secciones de ferrocarril dentro del área metropolitana de Praga corresponden a otros tramos de tarifa praguenses (0 o B). Los alrededores de Praga (el área de la Región de Bohemia Central) se dividen en 5 tramos exteriores (1, 2, 3, 4, 5). La lista de tramos de tarifa encontrará aquí.
El sistema de billetes no es complicado, depende del número de minutos, transferencias o tramos de tarifa. También es posible adquirir billetes con la validez prolongada – el billete diario, para varios días, mensual, trimestral, anual. Una lista completa de precios de los billetes encontrará aquí.
A partir del 1º de junio de 2011 se realizaron modificaciones de precios y de la estructura de billetes. Las modificaciones se refieren sobre todo a la extensión del transporte gratuito para los niños desde diez hasta 15 años y los ancianos desde los 65 hasta los 70 años. El transporte gratuito está condicionado por la presentación de la opencard con la aplicación del descuento que cuesta 120 CZK, con la vigencia máxima de 6 años. En caso de no presentar la opencard con esta aplicación, el viajero pagará la mitad del costo de un billete. Este transporte gratuito se permitirá sólo en el área metropolitana de Praga en todos los medios de transporte. Otro cambio importante es la modificación del precio de los billetes y de los nuevos tipos de billetes. Informaciones detalladas acerca de los cambios encontrará aquí.
Los billetes es posible comprarlos en distribuidores automáticos ubicados principalmente en los vestíbulos del metro o en los quioscos. La validez de los billetes pueden verificar en cualquier momento durante el viaje o estancia en el espacio de transporte los inspectores de la Empresa de Transporte de la Capital Praga, que están autorizados, en su caso, a emitir una multa.
Enlaces útiles:
Tarifas y precios de billetes
X5 Búsqueda de conexiones X5
Informaciones básicas acerca del sistema PID