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Le métro de Prague

 
photo: ligne B, station Hůrka  (DPP - Petr Hejna)
 

Le métro de Prague, en tchèque « metro » également, est un moyen de transport très populaire non seulement parmi les Tchèques, mais aussi parmi les visiteurs étrangers de la capitale tchèque. Le réseau entier a trois lignes et 61 stations et transporte chaque jour près de deux millions de passagers ce qui fait de lui le cinquième métro le plus utilisé en Europe. Prague est d’ailleurs la seule ville tchèque à offrir ce type de transport souterrain  rapide.

 
 
Son histoire remonte au début du 20e siècle  quand l’idée de construire le métro a vu le jour. A cette époque, il n’était pas clair si le métro serait électrifié, on pensait alors à utiliser les trains à vapeur. Le plan final comptant avec les trains électriques a été approuvé dans les années 1930, malheureusement, la construction du métro a été empêchée par la Seconde Guerre  mondiale et ensuite par la mauvaise situation économique.
 
En effet, la première ligne du métro n’a été mise en service qu’en 1974. Après la Révolution de velours, la plupart des stations existant à ce temps-là ont  changé de nom pour les noms  politiquement neutres. Les trains de fabrication soviétique ont été progressivement remplacés par de trains nouveaux. En 2002, le métro a été gravement endommagé par les inondations et sa reconstruction a duré presqu’une année entière.
 
La ligne B (la jaune) est la plus longue avec ses 25,6 km, tandis que la ligne C (la rouge) est statistiquement la plus chargée, elle transporte même 26 900 passagers par heure. Le métro de Prague est désigné de façon àr transporter un grand nombre de passagers et à  leur permettre de changer les lignes. La ligne A (verte) vient d’être modernisée  récemment – en 2015, quatre nouvelles stations ont été ouvertes.
 
Après le dernier élargissement du réseau, les plans existent déjà pour la construction d’une nouvelle ligne D (probablement bleue) qui rallierait le centre de la ville avec la banlieue sud de la capitale. La mise en service de cette nouvelle ligne, dont le budget est en train d’être approuvé, est prévue pour 2022.

613px-Prague_metro_plan_2015-svg.png
 
Auteur: Anna Horníková
 
Ajoutée: 02.01.2017
 
 
 

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