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La sécurité routière

 
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En comparaison avec les pays développés, la sécurité routière n’est toujours pas considérée comme une priorité dans la société tchèque ; les participants au trafic routier ont une très faible conscience des lois par rapport aux États développés, ceci compte également pour le respect du code de la route. Une approche coordonnée dans le domaine de la répression et de la prévention est mise en place pour améliorer la situation présente – ceci comprend d’une part des opérations policières de sécurité régulières, d’autre part l’éducation des conducteurs et l’adoption de certains changements nécessaires dans les lois sur la circulation sur les voies de communication terrestres. Vous pouvez lire le texte complet de la stratégie sur les pages web du Ministère tchèque des transports. Taux d’accidents en 2009. En 2009, la police tchèque a enquêté sur 67 870 accidents, qui ont causé la mort de 763 personnes, 3 225 personnes ont été gravement blessées et 21 831 ont subi des blessures légères. On estime le total des dommages matériels à plus de 4,532 milliards de couronnes.

Les chiffres indiqués ne reflètent cependant pas le taux réel d'accidents comparé avec les années précédentes (baisse pouvant atteindre 53,9%). En fait, l'amendement à la loi n° 361/2000 du J.O., régissant la présence de la Police nationale en cas d'accident de la route, est entré en application au 1er janvier 2009. Dans le passé, la Police a été appelée en cas de tout accident où le dommage occasionné à l'un des véhicules dépassait 50 000 CZK. Aujourd'hui, cette limite est modifiée. La présence de la Police n'est nécessaire que si le dommage occasionné au véhicule est supérieur à 100 000 CZK ou si le caractère de l'accident de la route correspond à une ou plusieurs définitions figurant dans la loi. Il s'agit, par exemple, des cas suivants : le véhicule empêche les autres véhicules de circuler, il y a bes blessés ou des morts.
La modification de la loi a eu pour conséquence une importante baisse du nombre d'interventions de la Police provoquées par les accidents de la route. Les conducteurs sont tenus de régler les accidents eux-mêmes. Chaque conducteur doit avoir dans sa voiture la Fiche d'accident de la route à remplir sur place en cas d'accident.

Opérations de sécurité routièreLa police tchèque organise plusieurs opérations de sécurité routière au cours de l’année. Il s’agit d’opérations régulières (par exemple celles liées au retour des enfants à l’école en septembre après les vacances d’été) et d’opérations irrégulières. Les conducteurs sont informés des opérations irrégulières de sécurité routière au maximum quelques jours à l’avance, parfois l’objectif de l’opération est rendu public. Les opérations visent le plus souvent le contrôle de vitesse autorisée, l’état technique du véhicule, l’utilisation des ceintures de sécurité et la conduite en état d’ivresse. Besip Le département du ministère des transports tchèque dénommé BESIP (abréviation pour Sécurité routière) est chargé de développer la sécurité routière en particulier sous forme de prévention et d’éducation. Parmi les principaux sujets visés actuellement citons : l’utilisation des ceintures de sécurité, l’utilisation des sièges pour enfants, le respect de la vitesse maximale autorisée, le respect des distances de sécurité, la vigilance envers la circulation à vélo en expansion, la visibilité et l’éducation routière. La formation routière est aussi effectuée en République tchèque dans les écoles maternelles et dans les classes du 1er degré des écoles primaires. Elle est orientée vers la problématique de la marche à pied sécurisée et de l’orientation au sein de la circulation sur les voies de communication terrestres. Les enfants plus âgés ont la possibilité d’apprendre à bien conduire un vélo en toute sécurité, et d'acquérir de bonnes habitudes de conduite en dehors des heures de classe, par exemple grâce au système de travail sur des terrains de jeux routiers où ils existent.
 
 
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Ajoutée: 18.01.2010
 
 
 

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