Les Transports Intégrés de Prague sont constitués de moyens de transports en commun urbains dans Prague (métro, tramways, funiculaire de Petřín et lignes de bus urbaines), des lignes de bus de banlieue (lignes numérotées 300 et 400), des voies ferrées et des bateaux de transport. Le transport sur rails représente la colonne vertébrale du système des transports intégrés de Prague (métro, chemin de fer, tramways). Le transport en bus sert notamment à assurer la correspondance avec les terminus édifiés près des stations des moyens de transport sur rails.
Le système TIP inclut également l’ensemble des voies ferrées au départ de Prague.
Le métro de Prague qui fonctionne depuis 1974, comprend 3 lignes : A = verte, B = jaune, C = rouge qui continuent d’être étendues. Ses horaires sont les suivants : du dimanche au jeudi de 5 h 00 à minuit, le vendredi et le samedi de 5 h 00 à 1 h 00 du matin. Ses intervalles de passage sont de 90 secondes à 10 minutes.
D’habitude, les tramways et les bus sont en service de 4h30 à 24h00. Après minuit, le service est assuré par des tramways et des bus de nuit circulant à intervalles de 30 minutes.
Plan du TIP
Pour se déplacer dans Prague et dans ses environs, il convient d’avoir sur soi un plan des transports en commun intégrés qu’il est possible de télécharger gratuitement ici.
Prix de transport
Les tarifs des TIP sont déterminés en fonctions des zones et de la durée du transport. Quatre zones tarifaires au total existent sur le territoire de Prague : P – zone double, 0, B. Les prix des tickets de transport urbain sont définis en fonction de ces zones. Vous trouverez ici un aperçu des prix des tickets.
Les transports en commun urbains de Prague, c’est-à-dire toutes les lignes de métro, de tramways, de bus urbains et de bateaux de transport, le funiculaire de Petřín et certains tronçons des voies ferrées incombent relèvent de la zone tarifaire double « P ». Les lignes de bus de banlieue et les tronçons des voies ferrées situés sur le territoire de Prague sont inclus dans les autres zones tarifaires (0 ou B). Les environs de Prague (territoire de la Région de Bohême Centre) sont répartis en 5 zones externes (1,2,3,4,5). Vous trouverez ici un aperçu des zones tarifaires.
Le système tarifaire n’est pas compliqué. Il dépend du nombre de minutes parcourues, du nombre de changements de moyens ou de zones tarifaires. Il est également possible d’acheter des tickets valables pendant une période prolongée – des tickets d’une journée ou de plusieurs journées, puis des tickets mensuels, trimestriels et annuels. Vous trouverez ici un aperçu complet des prix des tickets.
Depuis le 1er juillet 2011, les prix et la structure des tickets sont modifiés. Les modifications concernent notamment l’extension du transport gratuit aux enfants de 10 à 15 ans et aux personnes âgées de 65 à 70 ans. Pour pouvoir bénéficier du transport gratuit, le passager est obligé de présenter une opencard comprenant une application d’escompte dont l’acquittement des droits s’élève à 120 CZK, valable 6 ans au maximum. Dans le cas où le passager ne présente pas d’opencard munie de cette application, il doit payer la moitié du ticket. Ce transport gratuit ne sera autorisé que sur le territoire de Prague, dans tous les moyens de transport. Un autre changement important est lié à la modification des prix des tickets et à la mise en place de nouveaux types de tickets. Vous trouverez ici des renseignements détaillés sur les modifications mentionnées ci-dessus.
Il est possible d’acheter les tickets dans un bureau de tabac ou dans un distributeur de tickets installé, dans la plupart des cas, dans le hall de la station de métro. Pendant le transport ou pendant le séjour dans un moyen de transport, la validité des tickets peut être contrôlée par les contrôleurs de Dopravní podnik hl. m. Prahy (Régie des transports en commun de la capitale Prague) qui sont autorisés à infliger une amende en cas d’infraction.
Liens utiles :
X4 Tarifs et prix des tickets X4
Recherche des correspondances
Principales informations sur le système TIP