ЧР в фактах

Факты о ЧР

История

Промышленная революция

Оценить статью

В начале активную роль играли торговцы-предприниматели, в первой же половине 19 века ведущую роль получают промышленные предприниматели.

photo: (fotolia)

Между 1815 и 1850 годами население Чехии выросло с 4,8 млн. человек до 6,8 млн. Такой рост населения потребовал радикальных изменений не только в способе ведения сельского хозяйства. Начался переход с первоначальной системы триполья к стилю переменного хозяйства. Почву уже не оставляли лежать без использования, а выращивали на ней технические культуры, особенно клевер и люцерну. Это положительно влияло не только на качество почвы, но и в результате и на общую эффективность сельского хозяйства. Принимая во внимание растущую потребность в агрономических землях, часть которой использовалась под пастбища для овец (источники сырья для предприятий текстильной промышленности), некоторые менее доходные пруды для разведения рыбы, иногда выкопанные еще в глубоком Средневековье, были засыпаны.

Само начало промышленной революции тесно связано с распространением паровой машины и переходом от мануфактурного производства с доминантной частью ручной работы к машинному производству, которое смогло в несколько раз увеличить объем производимой продукции. В Чехии чаще всего указывается 1800 год как переломный момент. Доминантной отраслью промышленности была текстильная, во-первых, потому что было несложно продолжать развивать предшествующее мануфактурное производство, во-вторых, по той причине, что в Чехии действовало много специалистов из Англии, которые именно в этой области обладали наибольшим опытом, и привезли с собой не только свое ноу-хау, но и необходимые технологии. За текстильным производством, особенно машинным прядением и тканьем хлопка и шерсти, последовала затем пищевая промышленность, особенно сахароварение.

С развитием железных дорог и пароходства, революция коснулась и транспорта. Уже в 1832 году Ческе Будеёвице соединила с австрийским Линцом первая конная железная дорога на европейском континенте. Этот технический уникум, в свое время имевший только один аналог – в Англии, был предзнаменованием невероятного подъема и размаха железных дорог в Чехии. Самая старая железнодорожная ветка, предназначенная уже для паровозов, была сдана в эксплуатацию в 1847 году и соединяла Вену с металлургическими заводами и угольными шахтами в северной Моравии, а позже и с соляными копями в Галиче. В 1839 году первый поезд пришел в Брно, а через шесть лет и в Прагу.

В производстве стекла все еще преобладали традиционные технологии, только стекольные заводы Й. Кавалиера в Сазаве, от самого своего основания в 1837 году специализировались исключительно на техническое стекло и получили широкое признание в этой области.

В 1842 году в Пльзне был основан первый по-новому управляемый пивоваренный завод. Светлый лежак из Пльзня быстро стал так популярен, что его название до сих пор используется как общее название для пива этого типа («Pilsner»). В первой половине 19 века роль активных переняли у торговцев промышленники. Как, например, либерецкий текстильный фабрикант Й. Либиг, железнодорожники братья Кляйны или основатели крупных банковских домов Леммель и Печка.